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Ce modèle, par rapport à l'ancien N7, a notamment la particularité de disposer d'un passage de vitesse automatique, on parle donc de boite automatique, comme avec une voiture, ou de système "Di2". Il suffit de pédaler à la vitesse au rythme que l'on souhaite et le moteur s'adapte ainsi que le dérailleur.

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On peut bien entendu aussi choisir le mode manuel pour passer les vitesses. Celles-ci sont disponibles sur un petit boitier à côté de la poignée droite sur le guidon et permettent d'être interchangées directement avec le pouce.

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On retrouve également à ce niveau le signal sonore. Ce moteur, s'il est légèrement plus bruyant que les tous meilleurs de la marque Bosch, il a en revanche l'avantage d'être ultra léger.

Au niveau de la batterie, O2 Feel a prévu le grand luxe. Si niveau motorisation cherche velo electrique femme n'y a pas grand chose à redire excepté un certain manque de reprise qui ne ravira pas les plus sportifs d'entre nousl'autonomie du N8 est tout simplement énorme puisqu'on peut atteindre jusqu'à km le tout sur une seule charge en utilisant le mode d'assistance électrique éco.

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Egalement de marque Shimano, cette dernière offre jusqu'à Wh de capacité. Pour afficher les vitesses enclenchées mais aussi pour retrouver les autres données de navigation on pourra se reporter à l'écran LCD couleur qui se fixe au centre du guidon.

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Celui-ci est assez large et offre une visibilité bien détaillée il est aussi amovible pour ne pas se le faire voler. On a aussi aimé cherche velo electrique femme finition de ce modèle, avec notamment un point très positif sur le fait qu'aucun câblage ne soit apparent en dehors du vélo, ce qui limite également les risques de s'accrocher avec un objet lorsqu'on roule toujours bon à prendre.

Niveau sécurité on retrouve également un anti-vol de cadre de marque AXA, et des freins à disque hydrauliques pour un freinage toujours plus précis. Il bénéficie en effet bar rencontre bergerac avantages d'avoir des composants de très bonne qualité, mais pour faire faire des économies au consommateur final, des concessions ont notamment été faites au niveau de la batterie.

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Alors que la plupart des vélos de ville cherche velo electrique femme assistance électrique disposent d'une capacité allant de Wh à Wh pour les plus autonomes d'entre eux, le ECO 1 est doté d'une batterie Bosch de Wh.

Avec son poids de cherche velo electrique femme kg batterie inclue, on peut profiter pleinement de le l'excellent couple déployé par le cherche velo electrique femme Bosch de 3ème génération sur ce Eco 1. Le niveau de couple pourra atteindre les 50 Nm et on peut profiter de la fonction rétropédalage qui permet de s'adapter pleinement au parcours. Il permet de retrouver les infos nécessaires comme l'autonomie restante, le mode d'assistance choisit 5 niveaux sont disponibles ou encore la vitesse actuelle.

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Outre ces niveaux d'assistance on retrouve une manette de vitesse Shimano Nexus à 7 vitesses, simple mais efficace on peut donc passer les vitesses avec un simple coup de pouce. Avec ses pneus de 4,2 cm de larges légèrement crantés et sa fourche Suntour Federgabel on peut passer sans problème les trottoirs ou les chemins en tout terrain, sans non plus bien sur abuser sur la résistance de ces composants.

La position d'assise cherche velo electrique femme entre le sportif d'un VTC et celle plus reculée d'un véritable vélo de ville, on profite d'une cherche velo electrique femme ergonomie. Enfin ce vélo électrique supporte jusqu'à kg.

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Cette caractéristique, propre à la marque Kreidler, la résistance de ce vélo de ville électrique avec dynamo n'est donc pas à détailler d'avantage. Performant pour les sorties sportives il permettra d'encaisser n'importe quelle secousse ou choc, malgré son poids léger de 24 kg. A noter que le moteur et la batterie sont garantis 2 ans. Très épuré au niveau du design grâce à la présence de la batterie directement dans le tube du cadre, ce modèle est fait pour les longues sorties confortables.

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C'est l'une des meilleure motorisation pédalier que l'on retrouve sur la plupart des meilleurs VTC et vélos de ville électrique. L'un des gros avantages de ce moteur c'est que les passages d'un mode d'assistance à l'autre ne sont pas ressentis lorsqu'on conduit.

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On retrouve en plus des modes d'assistance, 7 vitesses cherche velo electrique femme. Combinées au moyeu arrière Shimano on peut alors passer les vitesses à l'arrêt pour se préparer à l'avance à n'importe quel terrain. Le dispositif de motorisation Bosch est combiné avec la batterie Bosch Powertube Wh.

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A noter que si on est pressé pas besoin de la laisser charger complètement, même en la chargeant à moitié on ne détériore pas ses composants internes. Pour compléter ce kit moteur et batterie on retrouve l'excellent écran LCD de contrôle Intuvia. Ce boitier permet d'avoir une visibilité sur les modes d'assistance enclenchés, de pouvoir profiter du rétropédalage et de régler l'un des 5 modes d'assistance disponible directement avec le pouce de la main gauche mais aussi bien sur de pouvoir retrouver la vitesse actuelle.

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On retrouve également un embranchement USB relié sur la batterie directement sur le flanc de ce grand écran couleur rétroéclairé. En dehors des composants technologiques propres aux vélos électrique, le confort de ce Winora est sans appel.

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Montée sur tige de selle suspendue, on retrouve une assise ultra confortable, mais aussi des poignées avec support. Ce vélo électrique de ville avec dynamo intégrée à la batterie dispose également d'une fourche avec amortisseurs à ressorts en acier et de freins hydrauliques sur jantes qui apportent un maximum de précision même en cas de forte humidité.